影響聚丙烯PP材料制品收縮的四大方面因素

發(fā)布時(shí)間：2019-08-10 08-10 11:53 作者：康阜新材料

聚丙烯PP材料在成型后由于各種外部原因會(huì )使產(chǎn)品產(chǎn)生收縮性問(wèn)題，如果在生產(chǎn)時(shí)采用合適的冷卻溫度和后處理過(guò)程可以減小這種收縮。造成PP制品收縮問(wèn)題主要表現在一下幾個(gè)方面：

一、模具方面

多澆口模具要調整各澆口的充模速度，最好對稱(chēng)開(kāi)設澆口。

模具的關(guān)鍵部位應有效地設置冷卻水道，保證模具的冷卻對消除或減少收縮起著(zhù)很好的效果。

整個(gè)模具應不帶毛刺且具有合模密封性，能承受高壓、高速、低黏度熔料的充模。

二、設備方面

1. 供料不足

螺桿或柱塞磨損嚴重，注射及保壓時(shí)熔料發(fā)生漏流，降低了充模壓力和料量，造成熔料不足。

2. 噴嘴孔太大或太小

太小則容易堵塞進(jìn)料通道，太大則將使射力小，充模發(fā)生困難。

三、工藝方面

1. 增加注射壓力，保壓壓力，延長(cháng)注射時(shí)間。

對于流動(dòng)性大的塑料，高壓會(huì )產(chǎn)生飛邊引起塌坑應適當降低料溫，降低機筒前段和噴嘴溫度，使進(jìn)入型腔的熔料容積變化減少，容易冷固；

對于高黏度塑料，應提高機筒溫度，使充模容易。收縮發(fā)生在澆口區域時(shí)應延長(cháng)保壓時(shí)間。

2. 提高注射速度可以較方便地使制件充滿(mǎn)并消除大部分的收縮。

3. 薄壁制件應提高模具溫度，保證料流順暢；厚壁制件應減低模溫以加速表皮的固化定型。

4. 延長(cháng)制件在模內冷卻停留時(shí)間，保持均勻的生產(chǎn)周期，增加背壓，螺桿前段保留一定的緩沖墊等均有利于減少收縮現象。

5. 低精度制品應及早出模讓其在空氣中或熱水中緩慢冷卻，可以使收縮凹陷平緩又不影響使用。

四、原料方面

原料太軟易發(fā)生凹陷，有效的方法是在塑料中加入成核劑以加快結晶。

相關(guān)文章

1、常用的三種PP塑料阻燃劑    

2、磷-氮系膨脹型阻燃劑用于PP中常見(jiàn)的問(wèn)題解析   

3、PP環(huán)保阻燃塑料母料小知識     

4、PP專(zhuān)用高效無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑     

5、阻燃工程師必背：典型阻燃劑機理大全（上）

6、阻燃工程師必背：典型阻燃劑機理大全（下）  

7、什么是PP環(huán)保阻燃劑？

8、PP相關(guān)阻燃劑簡(jiǎn)介

關(guān)鍵詞

PP阻燃劑 | PP無(wú)鹵阻燃劑 | PP環(huán)保阻燃劑 | PP阻燃母粒 | 聚丙烯阻燃劑 | 聚丙烯阻燃母粒

關(guān)于我們

佛山康阜新材料有限公司位于佛山市順德區，是一家專(zhuān)注阻燃產(chǎn)品研發(fā)、配方設計、生產(chǎn)制造、技術(shù)服務(wù)及銷(xiāo)售于一體的高科技企業(yè)。公司以磷系阻燃劑、氮系阻燃劑、氫氧化鎂系阻燃劑、阻燃改性塑料為主，主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋PP阻燃劑、PP無(wú)鹵阻燃劑、PP環(huán)保阻燃劑、PP阻燃母粒、電瓶車(chē)阻燃劑、PA/PBT無(wú)鹵阻燃劑、TPE/TPU阻燃劑、XLPE電線(xiàn)線(xiàn)纜料阻燃劑、防火涂料阻燃劑、無(wú)紡布織物表面涂層阻燃劑、大分子成碳劑等系列產(chǎn)品。公司擁有先進(jìn)的研發(fā)實(shí)驗室、設備齊全檢測實(shí)驗室、綜合應用實(shí)驗室和轉化中車(chē)平臺，形成了實(shí)驗-中試-產(chǎn)業(yè)-實(shí)驗的閉環(huán)式研發(fā)體系，為產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)提供了全方面的有效保障。公司所有的產(chǎn)品符合均符合相關(guān)阻燃標準和RoHS、REACH等法規并有相關(guān)的第三方SGS檢測報告。

聯(lián)系方式

聯(lián)系人：楊經(jīng)理，電話(huà)：183-0763-5851

客服微信二維碼：

（微信掃一掃添加）

本文鏈接： http://m.qdjkqh.com/hangyeixinwen/a_317.html，轉載請注明來(lái)自：佛山康阜新材料

上一篇文章 返回首頁(yè) 打印 返回上頁(yè) 下一篇文章